Ośrodek szkolenia jest organizatorem szkoleń:

Z podstawowej wiedzy technicznej do licencji mechanika obsługi statku powietrznego zgodnie z Part-66 dla Kategorii B1, podkategorii:

• Kategorii B1.2 - samoloty z silnikami tłokowymi
   

Szkolenie na typ statku powietrznego na poziomie 1,2,3

• Piper PA-34 (z silnikiem Lycoming, Continental )
• Piper PA-28 (z silnikiem Lycoming, Continental )
• Piper PA-38 (z silnikiem Lycoming)
• PZL M-20 Mewa (z silnikiem Franklin, Continental )
• Cessna C150 (z silnikiem Lycoming)
• Cessna C152 (z silnikiem Lycoming)
• Cessna C172 (z silnikiem Lycoming, Continental )
• Cessna C182 (z silnikiem Lycoming, Continental )
• AT-3 (z silnikiem Rotax)
• EM-11 Orka (z silnikiem Lycoming)

1. Human Factors w obsłudze technicznej statków powietrznych-szkolenie wstępne i okresowe.
2. Wymagania Part 145.
3. Wymagania Part M/ML
4. Wymagania Part 66.
5. Wymagania Part 147.
6. Wymagania Part-CAO.
7. Wymagania Part-CAMO.
8. Szkolenie z zakresu systemu jakości w organizacjach lotniczych.
9. Szkolenie z zakresu SMS w organizacjach lotniczych.
10. Czas i szczegółowa tematyka szkoleń ustalane są zgodnie z wymaganiami zleceniodawcy.

Data rozpoczęcia: ustalana po skompletowaniu grupy uczestników (min 5 osób).

Zasady rekrutacji: zgłoszenie telefoniczne: 017 788 63 60 lub e-mail: ato@royal-star.pl

Mechanik lotniczy kurs cena:  017 788 63 60 lub e-mail: ato@royal-star.pl

Szkolenia mechaników lotniczych w Royal Star Aero

Informacje dodatkowe: w cenie kursu uczestnik otrzymuje materiały szkoleniowe.